Un Alonso princier !
Fernando Alonso a brillé à Monaco. Parti de pole position après le déclassement de Schumacher, le champion du monde en titre a d'abord lutté avec Raïkkonen (McLaren Mercedes) et Webber (Williams) avant qu'ils ne cèdent tous les deux sur casse moteur. Le pilote Renault devance finalement un Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes) à son aise mais également David Coulthard (Red Bull) qui créé ainsi une véritable surprise en terminant sur le podium. Schumi de son côté a passé la course à l'attaque pour échoir au 5e rang.
 Alonso a souhaité rendre hommage à Edouard Michelin."Je voudrais dédier cette victoire à Edouard Michelin." Après avoir montré le nom de Michelin sur le podium, le pilote espagnol a souhaité entamer sa conférence de presse d'après course par cet hommage. Un sentiment unanime pour ce podium 100% Michelin... Alonso a montré une volonté de victoire exacerbée, qui a pourtant souffert d'une concurrence particulièrement ardue. Suite à la polémique du samedi et la volonté des commissaires de sanctionner Michael Schumacher, le leader du championnat a eu la piste libre dès le départ.
Son envol, comme toujours, a été parfait. Ceux de Mark Webber et Kimi Räikkönen également. Et si, a priori, on pouvait aisément envisager un cavalier seul du pilote Renault, ce n'a absolument pas été le cas. "Kimi a mis beaucoup de pression en début de course", confirme Alonso. Effectivement, après avoir profité d'une petite glissade du pilote Williams pour le passer, "Iceman" est resté collé à la suspension de la monoplace numéro 1 tant qu'il a pu. Le premier arrêt au stand n'a absolument rien modifié à la donne.
Webber puis Räikkönen à la trappe
Apparemment mois à l'aise, Alonso a vu revenir sur lui Mark Webber puis Juan Pablo Montoya pour un quatuor de très haut niveau. "A la fin du premier relais, j'ai eu des difficultés avec la motricité. Je me suis économisé sur ce train de pneus. J'ai moins attaqué pour les préserver le plus longtemps possible. Jusqu'à l'entrée du safety car, en fait", précise le vainqueur du jour. Une voiture de sécurité motivée par l'arrêt en piste de Mark Webber, en lice pour le podium, visiblement courroucé par cette nouvelle casse de son V8.
Evidemment, tout le monde, ou presque, en a profité pour rentrer aux stands. Avec comme bien souvent des dommages collatéraux puisqu'il est impossible de ravitailler deux monoplaces en même temps... Ainsi, Montoya a perdu une poignée de secondes dans la bataille, tout comme Fisichella, repoussé au neuvième rang et qui termine finalement à une modeste sixième place. C'est à cet instant que Fernando Alonso aura quasiment course gagnée. Alors que l'épreuve était toujours neutralisée, le moteur de la McLaren Mercedes de Räikkönen a pris feu. Son second, Montoya, pointait alors à plus de 15 secondes du pilote Renault...
Schumi 5e
Derrière, les abandons se sont multipliés. A commencer par celui de Nico Rosberg, accélérateur coincé ! Ce fut également le cas pour Jarno Trulli, à seulement cinq tours de la fin et alors que la troisième marche du podium lui tendait les bras... Une énorme déception pour toute l'équipe Toyota qui voyait enfin un rayon de lumière en cette saison noire. Ils devront se contenter du point de la huitième place de Ralf Schumacher. Forcément, les malheurs des uns faisant le bonheur des autres, David Coulthard, capé, pour la promotion du film "Superman returns", a donc retrouvé le bonheur d'un podium. Une chance pour la cérémonie protocolaire. L'an dernier, Red Bull faisait la promotion de "Star Wars"...
Derrière, Rubens Barrichello, quatrième, pourra enrager. Le Brésilien de Honda pointait en effet au troisième rang quand il fut pénalisé pour excès de vitesse dans les stands. Voir un podium s'évanouir dans ces conditions, ça fait mal. Repoussé au 5e rang, il profite de l'abandon de Trulli pour terminer au pied du podium, non loin de Coulthard et juste devant un Michael Schumacher revenu comme une bombe en fin de course. Le Baron rouge peut être satisfait de son travail dominical. Parti dernier, il a profité d'une stratégie à un arrêt pour marquer tout de même quatre points. Pas si mal...
Montagny, première !
Franck Montagny a terminé la première course de sa carrière en Formule 1. Une performance de choix tellement piloter une Super Aguri dans les rues de la Principauté relève de l'exploit. Le Tricolore continue ainsi son apprentissage. Et passer par la case Monaco avec la difficulté des dépassements, surtout du point de vue du retardataire, cela n'a rien d'évident. "FKM" a encore au moins trois courses pour en profiter.
De Sports.fr
Le classement de la course
| 1 |
Fernando ALONSO |
ESP |
Renault |
1h43'43"116 |
| 2 |
Juan-pablo MONTOYA |
COL |
McLaren |
+14"550 |
| 3 |
David COULTHARD |
GBR |
RedBull |
+52"220 |
| 4 |
Rubens BARRICHELLO |
BRE |
Honda |
+53"330 |
| 5 |
Michael SCHUMACHER |
ALL |
Ferrari |
+53"880 |
| 6 |
Giancarlo FISICHELLA |
ITA |
Renault |
+1'02"020 |
| 7 |
Nick HEIDFELD |
ALL |
BMW |
+1-tour |
| 8 |
Ralf SCHUMACHER |
ALL |
Toyota |
+1-tour |
| 9 |
Felipe MASSA |
BRE |
Ferrari |
+1-tour |
| 10 |
Vitantonio LIUZZI |
ITA |
ToroRosso |
+1-tour |
| 11 |
Jenson BUTTON |
GBR |
Honda |
+1-tour |
| 12 |
Christijan ALBERS |
HOL |
Midland |
+1-tour |
| 13 |
S. SPEED |
USA |
ToroRosso |
+1-tour |
| 14 |
Jacques VILLENEUVE |
CAN |
BMW |
+1-tour |
| 15 |
Tiago MONTEIRO |
PRT |
Midland |
+2-tours |
| 16 |
Franck MONTAGNY |
FRA |
SuperAguri |
+3-tours |
|  |
 |
| CONSTRUCTEURS |
|
|
POINTS |
| 1 |
Renault |
|
|
91 |
| 2 |
Ferrari |
|
|
63 |
| 3 |
McLaren |
|
|
50 |
| 4 |
Honda |
|
|
29 |
| 5 |
BMW Sauber |
|
|
14 |
| 6 |
Williams |
|
|
10 |
| 7 |
Toyota |
|
|
7 |
| 8 |
Red Bull |
|
|
8 |
| 9 |
Super Aguri |
|
|
0 |
| - |
Toro Rosso |
|
|
0 |
| |
|
 |
|
Rubriques
